石化儲運污水處理調試

含油廢水來源很廣，凡是直接與油接觸過的水都含有油類。主要來源于石油、石油化工、鋼鐵、機械加工等工業。含油廢水的污染物質中，除重焦油的密度大于水外，其余的都比水輕，可以用隔油、氣浮的方法處理。含油廢水若直接排入水體，會表現出油類覆蓋水面，隔絕空氣，使水中的溶解氧減少，導致水生動物缺氧死亡，還妨礙了水生植物的光合作用，使之腐爛變質，引起水質變臭。含油廢水必須經過處理后才能排放。

本項目位于江蘇如皋港口開發區內，為油品及化工品中轉項目，油品主要有燃料油、柴油和汽油；化工品主要為：甲醇、甲苯、二甲苯、丙酮、丁酮和硫酸等，油品及化工品年中轉量為125萬噸，均以貨船*泊碼頭，通過船上的輸送泵經專用管道送至儲罐貯存。所以廢水的來源主要有含油污水，化工罐切水和廠區的生活污水。我們在工藝上把這兩種污水分開處理，總的處理方向是含油廢水經過預處理后與生活污水一起進入生化處理。

處理工藝如下：

含油廢水經API池去除較大的油污后，再通過氣浮，在氣浮處理時，加了濃度為10％的PAC做藥劑，去除效果非常明顯。從氣浮出水后，水中的含油量已經達到一級標準，不會對后面的生化產生影響。氣浮出水到達中間池與生活污水在這里一起混合，均勻后由泵打入生化處理系統。生化處理由水解酸化池與接觸氧化池和斜板二沉池組成。

調試初期，所有的機械設備運轉正常，在5月18日從城市污水處理廠運來了9T活性污泥。放置一個晚上，為了防止污泥吹干、硬化用塑料膜罩了一夜，19日早晨開始投加污泥。一天時間加完。其中水解酸化池加了3T，接觸氧化池加了6T，加完后連續悶曝了兩天，測接觸氧化池的COD發現去除率達到75％，這表明微生物對廢水有一個適應過程，一旦適應后，細胞就開始分裂、增值，微生物成幾何級數的生長，大量繁殖。此時，污水中的營養大大消耗，F/M變低，當比值較低時，活性污泥就會長得比較好，由于生活污水量少，所以每天必須向生化處理系統加入營養，接觸氧化池按C:N:P=100：5：1的比例投加，水解按300：5：1的比例投加，污泥進入水解池兩天后發現池內有許多小氣泡從水面溢出，去除效果也相當明顯(包括色度)，生化系統調試時已是五月中下旬了，天氣的氣溫比較高，水溫在25℃左右，非常適合微生物的生長，開始每天進水量為設計量的20％，曝氣量為正常的40％，二沉池的污泥量全部回流至水解酸化池，運行一星期后發現接觸氧化池內填料上開始掛了，微生物鏡檢發現有浮游生物，然后以設計量的50～60％連續進水，每天還繼續加營養，連續運行一星期發現接觸氧化池內填料上的膜長的很厚，外層是淡黃色的污泥聚集在一起，內層則是很黑的污泥，充分表明了生物膜的分層原理。鏡檢時有鐘蟲、輪蟲、纖毛蟲、浮游甲殼動物出現。水質好的時候都能看到接觸氧化池的填料和填料架。以后開始連續正常運行，運行時，污泥的生長主要受F/M影響，如過低，因缺少營養而解體，老化。若過高，菌膠團解絮成游離細菌，不利于污泥生長。所以必須控制好F/M的值和水中的溶解氧。為了讓水解酸化池快速啟動，每天都把二沉池的污泥回流至水解池。如此運行一個月后，水解池污泥濃度有8kg/m3，色度去除率70％。COD、BOD達到50％，接觸氧化池去除率有70％。出水很清澈。微生物種類繁多。

調試中遇到的問題調試期間發現二沉池有小塊的污泥上俘，帶黃色和黑色，不發臭，帶小氣泡。分析后認為，由于中間池到生化系統的泵比較大，有沖擊負荷，所以減小進水量，勤排泥。